Российские железные дороги пригородного сообщения "душат" своими ценами на проезд.
Здравствуйте Дмитрий Анатольевич! С 1 января 2010 года, как и положено в нашей стране, проезд пригородного сообщения подорожал. Но видимо кому-то показалось мало и с 22 января плата была повышена вновь. Хотя ссылаются что это было запланировано сделать того же 1 января, ввести в оплату проезда по зонам Московской области, ещё и плату за проезд по Москве. В результате всего этого, получилось что проезд подорожал в три раза. Наверное уважаемый министр забыл, что этим видом транспорта пользуются рабочие люди, студенты и пенсионеры. И решил сделать его не доступным. Такая мера не приведет к желаемому результату. Те кто не платит за проезд, так и не будут за него платить. А те кто платит вынуждены платить за себя и за кого-то ещё. Конечно, мой карман мало интересен министру, но мера повышения проезда, вынуждает оставить этот вид транспорта или оставить работу. Но положение в стране таково, что найти новую работу очень не просто. Об этом известно всем. Очень хотелось бы, что бы Вы помогли в этом вопросе. Заранее благодарна Вам.|
Полным ходом идет окончательный демонтаж страны. Просто не может быть единой страна, в котором 90% населения не может возпользоваться железнодорожным транспортом по причине его дороговизны. Не может быть единой страна, в которой 90 % населения не может позволить себе раз в жизни побывать в Москве, Владивостоке, Калининграде, на озере Байкал, Камчатке и других районах пока еще России. Это - аксиома. Власть же делает вид, что этого не понимает. Теперь уже и область. Необходима национализация и желдора, нефтегазового сектора и других основных областей экономики. В очередной раз показана глупость и жадность "наших эффективных собственников"- когда же вы нажретесь, уроды? Думается, что никогда. А нам пора уже вспоминать уроки дедушки Ленина.
Ответить
|
|
Ну насчет демонтажа вы погорячились. Конечно есть очень тяжелая ситуация с пригородом в Москве, Питере, Калининграде и Владивостоке. Во всех случаях беспредел творят сами местные власти. Но есть и вполне нормальный пригород чистый с охраной милицией, практически БЕЗ зайцев, штрафами за курение и распитие спиртного в вагонах и по приемлимым ценам. Например из виденных мной это Красноярский, Новосибирский, Иркутский и даже Смоленский (хотя это все таже МЖД).
Ответить
|
|
Вроде и ребенку ясно, сделай льготный проездной, и не нужно держать армию церберов, не нужны будут турникеты и натасканные ротвейлеры. Напоминаю, в Советский период проездной на месяц,
Ответить
стоил как 8 разовых билетов. Пригородный транспорт во всех странах дотируется государством. Это если оно уважает свой народ. Но видимо это не наш случай. |
Ответить
Ответить
|
Из того, что сказано выше, почти все правильно. Но только почти... Та часть населения, которая не платит, она не платила и раньше. "Зайцы" были всегда. Но... но латать бюджет чем-то надо и власти ищут пути не взирая и не считаясь. Согласитесь, что людей, которые не платили и не платят, трудно заставить заплатить. Это их образ жизни... во всем. Просто не теми методами затыкают бюджет и свои нужды уважаемые... Нельзя это делать за счет народа добропорядочного и законопослушного. Предел есть всему и терпению этого самого народа. По этому все как то не очень понятно. ЖД у нас является Московской, а вот тарифы на проезд кем поднимались? Может я что-то не так поняла? Извините за слабоумие и тугодумие
Ответить
|
Ответить
Ответить
Прочтите и поймете. Громов обанкротил МО. Решил надыбать денег за счет отмены льгот на проезд по МСК подмосковным пенсионерам.
Не прокатило! Нашел ДРУГОЙ ВЫХОД - обобрать ВСЕХ непенсионеров (и их по большей части тоже; Мы с мужем хоть и пенсионеры, но за проезд в электричке платим), студентов, малоимущих жителей подмосковья.
Это все одна бандитская упряжка - ЛУЖОК-ГРОМОВ-ЯКУНИН
Ответить
Ответить
|
Согласен на 100000%!!!
Ответить
ЦЕНА-КАЧЕСТВО - никак не катит! Снижайте цены, или делайте так, чтоб я как король за эти бешеные деньги ехал! В Европе super vip билеты на пригородные 3 доллара стоят! А у нас - возят нас на дерьме, а платим на высший класс! |
|
присоединяюсь к предыдущим ораторам.
Ответить
пусть Якунин и пр. проедутся в электричке, может, на них это возымеет хоть какое-то действие. |
Ответить
|
если взять цены тойже РЖД в купейные вагоны то стоимость километра на примере маршрута Москва - Улан-Удэ
Ответить
колеблется от 0,7р (со скидкой 50% на верхние места) до примерно 2р на фирменных. НО ЭТО ПРОЕЗД В КУПЕ ! а никак не в общем вагоне с бомжиками. учитывая что цены в купе вроде как государство не ограничивает можно прикинуть реальную стоимость 1км поездки. Билет же от Ухтомской до Выхино (на электричку) 42.5 руб, т.е выходит около 14 рублей за километр и не в купе с туалетом и постелью а в битком набитой скотовозке. это мягко говоря желание срубить немерено бабла на большом пассажиропотоке. |
Ответить
Ответить
|
Самое удивительное, что те миллионы, которые заработают господа из РЖД и т.д. выделены практически ПРОТИВ ПРАВИТЕЛЬСТВА и всех законов паблик рилейшенз для правительства РФ, Москвы и МО. Эти господа могли с таким же успехом написать за эти деньги на всех вагонах и платформах МЖД яркой краской слоганы "Громов - ворюга", "Лужков - плохой" и т.д. Зачем они так подрывают авторитет власти? Разве стоит доверие народа этих денег?
Ответить
|
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
Ответить
|
Мне лично СОВСЕМ не жалко денег, всего то 400 еще рублей в месяц, но мне непонятно, кто научил ребят из МЖД и их соучаснегов так эффективно работать ПРОТИВ правительства РФ и МО? Эта антиПиар акция Лужкову, Громову и даже Путину с Медведевым, целевая аудитория - жители Ближнего Подмосковья, примерно миллион человек, которые будут рассказывать минимум месяц свое "нехорошее" отношение еще нескольким миллионам знакомых (вся Московская область - около 6,8 миллионов). У них очень хорошо получилось подпортить репутацию современной власти. Зачем???? За деньги??? Или они хотят революции типа? А специалисты по пиару правительства куда смотрели?
Ответить
|
Ответить
Ответить
Ответить
причину устранять нужно, а не последствия...
Ответить
Когда контролеры на остановке выходят, то они не останавливают выходящих, а ты значит начнешь двери завязывать. Ню-ню... это у тебя лицо превратится в отбивную.
Ответить
|
Присоединяюсь ко всем письмам!Я не езжу на работу,но у меня дача находится в Подмосковье.С ужасом жду прихода весны и лета!Сколько же придётся платить за два выходных дня мне и двум детям!Буду ездить зайцем...так и знайте.Только что нашла работу...зарплата ниже,чем была...всё подорожало...И тут ещё такой подарок от ЖРД....с теми же вонючими электричками,коробейниками и попрошайками.Охрана идет... помогает отлавливать "зайцев",а почему процветает торговля в эл-ках,бомжи заразили все поезда.....На это средств нет.Если наш президент думает о народе,то он должен в самое ближайшее время разобраться с этим вопросом.Вот где будет забота о народе!!!А не то, что прибавить пенсию,а потом её же отнять подорожанием цен.Президент от народа должен думать о нём!!!!!
Ответить
|
Помните, в 2005г 9 мая, президент сказал что "наш народ победил в этой войне", а когда летчик уточнил что победил СОВЕТСКИЙ НАРОД то его наказали а главкома ВВС в отставку отправили. Видите? пРезидент вовсе не столь уверен что победил советский народ, он считает что какой-то другой. Угадайте, какой?
Ответить
|
Повышение цен на билеты и абонементы не лезет ни в какие рамки. РЖД не оставляет выбора: на маршрутках из области не доберешься - пробки, а на электричке получается дорого, особенно если учесть, что у большинства уже пару лет не поднимают зарплаты.
Ответить
Что касается контролеров и штрафов: непонятно, почему штраф состоит из стоимости билета и "услуги"? Что это за услуга, к тому же навязанная? Если можно и без услуги купить билет "на выход". Не знаю, как сейчас обстоит дело в Ленобласти, но раньше, насколько помню, если не успевали купить билет, в электричках проходили контролеры и обилечивали за ту же цену, что и в кассе. Непонятно, почему такой бардак и разные правила на разных направлениях?! |
Ответить
Ответить
|
Я сейчас только 2 раза в неделю езжу в электричках, но просто как представлю настроение миллиона тех, кто в них этой зимой катается и какими словами они поливают правительство, то страшно за него становится. И ведь теперь это будет долго тянутся, если только ФАС не сделает хотя бы маааленький шаг навстречу.
Ответить
|
|
Якунин, одумайся!
Ответить
На улице морозы. Из-за Сапсана отменили мою обычную вечернюю электричку. Увеличилась стоимость проезда более чем в два раза. На станции Петровско-Разумовская работает всего 2 кассы!! Очереди не помещаются в вестибюль и люди мерзнут на улице в очереди. Вместо того чтобы увеличить количество касс, РЖД строит новые заборы, ставит новые высокие турникеты! Мне не приятно перелезать через забор, но ждать на морозе в очереди и иметь реальный риск опоздать на электричку, заставляет меня это делать! Люди лезут в вагоны как бараны в стойло! Как кильки в банке! Это неуважение! Это издевательство! А в этот самый момент где-то едет полупустой Сапсан! |
Ответить
"Бей РЖД - спасай Россию!" (с)
Ответить
|
Дорогие друзья!
Ответить
Неужели не понятно, что данное непомерное повышение цен на проезд в пригородных электричках, всего лишь часть более глобального плана. Кому интересно смотри |
|
Ешь Богатых!
Ответить
Вы хотите взрыва социального напряжения? Президента и Премьера в отставку!!! Долой властьимущих!!! Говорить с ними не о чем, на мыло!!! Не платить ни гроша узурпаторам!!! |
|
Господа власть имущие, а почему сотрудникам РЖД не подняли зарплаты?
Ответить
|
Ответить
Ответить
Ответить
|
Проездной на месяц от Выхино до Люберец подорожал, без малого, в пять раз. Практически, никакой разницы, как раньше было, от стоимости разового билета. Никогда не ездил без билетов, но теперь будем чтто-то думать.
Ответить
|
|
проездной на месяц Перловская-Москва ярославская был 790р, теперь - 1865!!!
Ответить
дешевле торчать ежедневно в очереди и разовый билет покупать! черте-что намудрили!... |
Ответить
|
Привет.
Ответить
Согласен со всеми приведенными утверждениями. РЖД не хочет или не может улучшать качество обслуживания и наводить порядок: отопления в вагонах зачастую нет, торговля и попрошайничество процветают. Грязь. Почему контролеры в подавляющем большинстве случаев берут деньги и не дают взамен никакого документа непонятно. Складывается ощущение, что это большая афера по сбору нала кому-то в карман. Мне надоело исправно платить за других (за зайцев) да еще и ездить стоя, когда те же зайцы занимают места знакомым, садящимися на других станциях. Езжу по Горьковскому направлению. |
Ответить
"Бей РЖД - спасай Россию!" (с)
Ответить


26.01.2010
18:07