Российские железные дороги пригородного сообщения "душат" своими ценами на проезд.
Здравствуйте Дмитрий Анатольевич! С 1 января 2010 года, как и положено в нашей стране, проезд пригородного сообщения подорожал. Но видимо кому-то показалось мало и с 22 января плата была повышена вновь. Хотя ссылаются что это было запланировано сделать того же 1 января, ввести в оплату проезда по зонам Московской области, ещё и плату за проезд по Москве. В результате всего этого, получилось что проезд подорожал в три раза. Наверное уважаемый министр забыл, что этим видом транспорта пользуются рабочие люди, студенты и пенсионеры. И решил сделать его не доступным. Такая мера не приведет к желаемому результату. Те кто не платит за проезд, так и не будут за него платить. А те кто платит вынуждены платить за себя и за кого-то ещё. Конечно, мой карман мало интересен министру, но мера повышения проезда, вынуждает оставить этот вид транспорта или оставить работу. Но положение в стране таково, что найти новую работу очень не просто. Об этом известно всем. Очень хотелось бы, что бы Вы помогли в этом вопросе. Заранее благодарна Вам.|
А цены выросли даже не в 3 раза, а в 5!
Ответить
27 лет езжу из пригорода в Москву на электричке. Всегда покупал "сезонку". Так вот: в последний раз в 2009 году покупал "сезонку" на 4 месяца за 1400 рублей. А теперь она заканчивается, а новая будет стоить 7460 рублей!!! Это даже больше, чем в 5 раз! А ФАС ещё раздумывает, есть тут до чего-либо докопаться! И никому дела нет!!! Правительству - плевать. Неужели необходимы только радикальные меры противодействия населения, и только тогда на нас обратят внимание?! |
Ответить
|
Ищутся инициативные граждане, которые желают войти в состав организаторов митинга, написать и зачитать обращение к собравшимся, раздать листовки, уведомляющие о проведении митинга, и собрать подписи под открытыми письмами Якунину, Громову и Лужкову на своих железнодорожных направлениях.
Ответить
|
Не всё ли равно с кем объединяться ради благой цели (уменьшение тарифов и пошлин на всё и вся)?
Или действительно будем смотреть на плачущих у касс женщин и стариков, которые отдав последние заработанные деньги, помрут с голода?
Ответить
|
Езжу от "ЦЕМГИГАНТа" до Москвы. билет стоил до Новогодних праздников- 184 рубля, в один конец.Сейчас (после очередного повышения) даже не интересно и не буду интересоваться
Ответить
Я был свидетелем, как УБИЛСЯ молодой парень, который пытался перелезть через забор.... он упал и сломал себе шею...... мне все равно, нет у меня таких денег, что бы платить за "комфортный" и "безопасный" проезд в электричках. |
Потом через неделю - если организуются Оля, Юля и Наташа.
Просто у лимонников уже все организовано, и требования они выдвигают конкретные, например:
не повышать тарифы РЖД, ЖКХ и т.п.;
лишить чиновников всех привилегий, (пускай оплачивают проез на работу за свой счет);
чтобы не было однопартийности (90 лет с комунягами тому пример);
чтобы каждый человек имел свободу слова и выражал ее на митингах, а не считался экстремистом;
список можно долго продолжать.
А ПОЧЕМУ МНОГИЕ БОЯТСЯ ЛИМОННИКОВ???
Ответить
|
"Зайцем", говорите, будете ездить! Ха! РЖД не зря готовилась к таким шустрым - загодя понастроила заборы вдоль дорог по всей Москве и ближнему Подмосковью, турникеты расставили, а у каждого турникета по "жлобу" (я прикинул, на Серп-Молоте стоят от 6 до 9 молодцев). Прыгать через забор, пожалуста, если ты "настоящий заяц"... Теперь, когда вся "инфраструктура" создана, можно и цены скрести с людишек. Говорите, что народ плачет - это значит еще есть денежки, можно брать, вот когда денег не останется (у народа) - вот тогда мы будем смеяться и радоваться (терять больше нечего). Так, что, радуйтесь...
Ответить
|
Вдоль моей ветки (не знаю, как на других) по территории Москвы идут 3(!) станции СОВСЕМ НЕОТУРНИКЕЧЕННЫЕ, а 2 отурникеченных не представляют сложности пройти бесплатно (через заборы, ограждения, по путям и т.д.). Уверен, уж по 1-2 станции, где есть возможности относительно легко преодолеть заборы, имеются на каждом направлении.
Эта проблема на самом деле всех женщин (не будут же они прыгать на пути и травмироваться) и пожилых людей, которые тоже вынуждены платить сколько скажут.
Все остальные вполне могут ездить БЕСПЛАТНО. Но на деле даже студенты (я сам видел двоих вчера) берут билет. Это говорит о том, что никакой проблемы в общем-то и нет. Уж если студент может позволить платить, то работающий и подавно, что я и вижу каждый день на своей станции в Москве.
Ответить
Ответить
Ответить
|
ЛЮДИ!!!!!!!!!!
Ответить
Зашла на tutu.ru, выбрала мой маршрут - и увидела ПОВЫШЕНИЕ ОПЯТЬ!!!!!!! 15.12.2009 билет на месяц стоил 1127,00 руб. 15.01.2010 - 1518,00 руб. 27.01.2010 - 1865,00 руб. 29.01.2010 - 2360,00 руб.!!!!!!!!!!! КАРАУЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ушла поливать огород маслицем. |
|
"по словам Владимира Якунина, с 2003 года производительность в отрасли выросла на 55%. Железнодорожный транспорт обеспечивает занятость более, чем 1,5 млн человек, а потому играет огромную социальную роль. И руководство ОАО РЖД гордится тем, что ему удалось выйти на безубыточность и даже получить по итогам года прибыль в размере 11 млрд рублей. "
Ответить
т.ч становится не понятно для возмещения каких убытков повышают тариф!!! |
|
в вагоне электропоезда Чехов - Москва Курская, отправление из Чехова в 7.22, с потолка на пассажиров сегодня лилась вода, температура в вагоне была ненамного выше нуля. шансы простудиться и оказаться на больничном у всех пассажиров нашего вагона, в том числе и у меня, весьма велики. и за это я заплатила 125 рублей. нормально?
Ответить
|
Представители правительства Москвы, администрации Московской области и руководства Московской железной дороги (МЖД) собрались в пятницу на внеплановое совещание по вопросу повышения тарифов на пригородные электрички в московском регионе, которое произошло с 1 января 2010 года, сообщил РИА Новости в пятницу представитель столичной администрации.
Ответить
Они 10 февраля ещё раз поднимут цены, чтобы те, кто не могут не платить были вынуждены работать БЕСПЛАТНО, катаясь каждый день в Москву.
Ответить
|
Григорий на соседней ветке собрал информацию (ниже), куда можно направлять обращения.
Ответить
|
Ответить
Ответить
|
Новосибирск тоже лихорадит. НО гендиректор ЭКСПРЕСС-пригорода хотя бы ЧЕСТНО говорит о проблемах и пытается решать их !!!
Ответить
|
|
Как РЖД играется с ценами - ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА СТАНЦИЮ КОСИНО ! она вдруг из Москвы снова стала областью ! Хотя пользуются ей Москвичи.
Ответить
|
Если ехать из москвы Косино считаеться москвой, если из области - областью, бред вчера еще все было иначе, они издеваються чтоль?
Ответить
|
Мне ответили на письмо из общества защиты прав потребителей (я спрашивала, что я лично могу сделать и вообще ДОКОЛЕ):
Ответить
Кто хочет, можете тоже отправить письмо, и если приложите копии билетов - вообще здорово будет! |
Надо НЕ ПЛАТИТЬ за проезд всеми средствами и устраивать митинги против БАНДИТСКОЙ ВЛАСТИ (ЖКХ, пошлины, налоги, транспорт и т.д. и т.п.). Всё, что только можно ВЛАСТЬ взвинтила выше крыши, а вас почему-то только стоимость билетов РЖД беспокоит и какие-то там общества по защите прав потребителей.
Жалкие же вы людишки.
Ответить
Ответить
Я-то как раз езжу, но не плачу в отличие от стада баранов, у которых мозгов не хватает обойти турникеты, а хватает только на то, чтобы отдавать государству кровно заработанные с каждым годом всё больше и больше урезая себя во всём.
Ответить
Список можно продолжать до бесконечноти.
Это я еще не вспомнил страховые компании которым скоро нужно будет платить за проживание в собственной квартире - аля ОСАГО.
А платные дороги???
Ответить
|
"Расписание электричек: Пушкино - Москва Ярославская (зима 2010)
Ответить
Стоимость билета на обычную электричку :59 руб. (абонемент на 1 месяц - 2271 руб.) Расписание электричек: Пушкино - Лось (зима 2010) Даже если и есть какая-то мнимая "логика" в повышении тарифов, то как абонемент до станции на окраине Москвы может стоить дороже, чем до вокзала?!!!! |
|
На днях написал письмо в Администрацию Президента. Пришел ответ. Дословно:
Ответить
"Сообщаем, что Ваше обращение поступившее на имя Президента Российской Федерации, в соответствии с ч.3 ст.8 Федерального закона от 2 мая 2006г. №59-ФЗ "О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации" направлено на рассмотрение в Министерство транспорта Российской Федерации с просьбой проинформировать Вас о результатах. Консультатнт депертамента письменных обращений граждан Я. Ахмадов". ...Жду продолжения... |
"Наше Общество в настоящий момент занимается проверкой законности
изменения способа расчёта стоимости проезда и в перспективе намечается
подача иска в защиту неопределённого круга потребителей.
Для того, чтобы нам оказать содействие в этом, направьте в наш адрес
почтой или занесите лично (офис на Шубинском, ссылка на котакты внизу)
заявление с описанием ситуации, как Вы её видите, просьбой разобраться в
вопросе и приложением копий билетов."
Просьба это сделать!
Ответить
|
Наблюдаю последнии два дня такую тенденцию - в электричке вечером по белорусскому направлению стали так топить, что хот до трусов раздевайся.
Ответить
Еще раз убеждаюсь - Россия страна не пуганых идиотов. |
Я так понимаю позицию РЖД, "не хотите платить, мы вас просто уморим, ДАРАГИЕ ПАССАЖИРЫ!".
А еще очень прикольно каждый день в конце поездки из динамиков звучит реклама РЖД: Спасибо, что Вы выбрали наш вид транспорта!
ШАПИТО!
Ответить
|
Мы, якобы, строим рыночную экономику, но что это за рыночная экономика, когда качество услуги ухудшается, а ее стоимость резко возрастает. В вагоне подмосковной электрички 110 мест, а набивается по моим оценкам 230-240 человек. Я лично в одном тамбуре насчитал 38 человек. В Подлипках на Ярославской ЖД за 10 остановок до Москвы в вагон с платформы не влезешь. Недавно ехал в электричке Монино - Москва, стоя книгу читал, но в 8 утра в Мытищах свет выключили, читать стало невозможно. Всю дорогу до Москвы все молча стояли в темноте. Или электричка приезжает на Ярославский вокзал, останавливается, открываются двери и тут машинисты выключают свет. И народ в темноте, чертыхаясь, прет на выходе, наступая друг другу на ноги. Осенью и весной в вагоне страшная духота, впору до трусов раздеваться. Я таких уже видел, которые в майке в вагоне сидели или стояли. Продавцы заманали, идут непрерывно друг за другом, встанут около тебя и орут на весь вагон. Как тут книгу читать? Никогда не видел, чтобы кто-то из РЖД их задерживал. А вот пассажиров трясут контролеры. Сезонка в цене так выросла, что покупать ее бессмысленно. Все стали брать единоразовые билеты, очереди у касс и турникетов резко возросли. С платформ Ярославского вокзала до метро нужно пройти через узкий туннель. Образуется огромная толпа и давка. Этот туннель нужно назвать скотопрогонным. Туннель узкий потому что там палатки размещены торговые, никто их не убирает. На Ярославском вокзале в наглую и открыто продают ворованные мобильники. Где наша славная милиция? Эти продавцы никого не боятся, даже когда их фотографируют.
Ответить
|
Ответить
С другой стороны - если баба путана, то вроде бы не плохо.
А корабль если прогнил уже давно, то не важно есть на нем путана или нет - результат - надо либо дергать с этого корабля на другой, либо ремонтировать пока хватит сил.
Ответить
Ответить
Сначало попробуем поремонтировать, пока хватит сил.
А потом на другой корабль.
"Жизнь - борьба"
Ответить
Такой кошмар мне даже в страшных снах не снился.
Ответить
Нет даже оппозиции.
Результаты голосования 70% в пользу Педросов.
Кто будет сносить - КПРФ, ЛДПР, ЛИМОН??? Нацболы вообще с 2004 года считаются экстремистами, а просят всего-навсего многопартийности.
Наш народ как привык жить при коммунистах, так и продолжает возрождение. На выборы ходили одни пенсионеры, в пукина все еще верят. А люди составляющие рабочее население россии не голосовали за педросов.
После выборов Зюганов, Жирик и остальная компашка обявили чуть ли не референдум педросам. Медведь всех собрал, кинул подачки и все стало на свои места. А безвластие это не анархия. Анархия это уже полный пипец, чего даже я не хотел бы. Поэтому - ремонтировать. Не важно кто наверху, хоть черт, лишь бы жить не мешал.
Ответить
Ответить
|
Вот обьясниет мне дураку, это как так при большей стоимости разового билета, абонемент на месяц стоит дешевле, чем при меньшей стоимости разового билета:
Ответить
Косино - Ухтомская (зима 2010) Стоимость билета: 16.5 руб. (абонемент на 1 месяц - 1865 руб.) Косино - Выхино (зима 2010) Стоимость билета: 26 руб. (абонемент на 1 месяц - 1040 руб.) |


29.01.2010
12:05