Российские железные дороги против детей.
Известно ли Вам, что учебный год в школах по документам Российских железных дорог начинается 31 октября и заканчивается 31 декабря 2009 года. Именно так в 2009 году действуют правила о льготном проезде школьников (50% скидка). И все деские спортивные группы, едущие в январские каникулы на соревнования различного уровня, вынуждены будут брать билеты на школьников за полную стоимость. Телеграмма о продлении "учебного года до 15 мая" традиционно приходит 29-31 декабря. Но билеты беруться заранее и никто не думает возвращать разницу.Не хотелось вспоминать о "гнилом социализме", но в те "плохие" времена руководители детских групп имели право бесплатного проезда. Сейчас за счет детей и их родителей оплачивается проезд педагога, врача, пополняется касса вагона ресторана (детей нужно обязательно кормить в вагоне ресторане 3 раза в сутки). Питание в пути для детских спортивных групп перестали оплачивать.
Каким образом в сложившейся ситуации можно развивать деский спорт в "глубинках" России. Любой выезд на соревнования -большая проблема для тренера и родителей. Едут на соревнования не те, кто завоевал право на поездку, а те кто может оплатить эту поездку. Так теряются десятки, сотни талантливых мальчишек и девчёнок. Ни они, ни родители не виноваты, что стоимость поездки по Российским железным дорогам на 2-3 тысячи км.(а по меркам Сибири это совсем рядом) сопоставима с зарплатой их родителей и педагогов.
Хотелось бы знать - государство в состоянии привести в соответствие с конституционными правами ребёнка на занятия физической культурой и спортом нормативные документы Российских железных дорог или нет.
Тренер - преподаватель высшей категории детско юношеской спортивной школы г. Усолье- Сибирское Иркутской области Куксенко Леонид Михайлович